Cette statutaire "Panier" se déroulait chez notre président…
et, croyez-moi ! le « panier » était bien garni !... à commencer par l’apéritif, autour de l’exposition de quelques maquettes de bateaux anciens réalisés par Jean Pierre...!
et, croyez-moi ! le « panier » était bien garni !... à commencer par l’apéritif, autour de l’exposition de quelques maquettes de bateaux anciens réalisés par Jean Pierre...!
Nous étions
15 membres présents ; absents : Michel V, Eric Y. et Jean Claude M.
Jean Claude avait dû annuler sa participation au dernier
moment en raison de l’agression dont son épouse a été victime en plein jour,
à 12h30, devant sa porte; Nicole
est toujours hospitalisée avec de nombreuses blessures à la tête et un bras
cassé. Nous lui souhaitons un bon
rétablissement, et physique ! et
moral ! Courage !
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| expo de Madalina, cet été à La Rochelle |
-
10 novembre : statutaire avec Madalina, artiste peintre Roumaine, conférence
et exposition. (le club Tangent, nos épouses et nos amis intéressés sont
invités).
- 09 décembre : Comité de Région aux Sables d’Olonne suivi du 41ème anniversaire du club 41 des Sables d’O 75, (notre filleul), charté en 1976.
-
22 décembre : deuxième statutaire « panier »,
pour la même cause, chez Claude, notre
Past.
-
17 février 2018 : CNR à La Rochelle : Nous sommes tous attendus pour cette statutaire exceptionnelle !
« présence obligatoire » a dit notre président… !
- 9-10 juin 2018 : AGN
et notre voyage annuel à Bagnoles de l’Orne…
Nous en reparlerons.
Il nous a également évoqué un éventuel impétrant, artisan menuisier à Epannes, qui a demandé des renseignements sur le club 41. Contact et rendez-vous vont être proposés par François, notre vice-président.
Après le rappel de ce calendrier, le « pique-nique » pouvait commencer !
Noëlle nous a surpris et comblés, sans oublier les bonnes bouteilles d’Eric ! Merci ! Merci !....
Après les
premiers "sandwichs" , servis dans une belle vaisselle décorée,
Passionné depuis fort longtemps, ce n’est qu’à sa retraite que Jean Pierre a pu réaliser ses rêves et construire de superbes maquettes (dont trois, présentées devant nous, qui font leur première sortie ce soir )!
Il faut dire
qu’il les réalise de A à Z, avec des
chutes de bois (cerisier, palissandre, peuplier, ébène, buis, etc…) qu’il
trouve chez des menuisiers ou ébénistes.
A l’aide de plans très précis, publiés par l’Archéologie Navale Française, il travaille chaque pièce avec un petit tour et à la main !!! et, après plusieurs mois ou années, le résultat est là !
A l’aide de plans très précis, publiés par l’Archéologie Navale Française, il travaille chaque pièce avec un petit tour et à la main !!! et, après plusieurs mois ou années, le résultat est là !
Dans son
préambule, Jean Pierre nous explique pourquoi Rochefort est devenu un chantier
naval important : à l’époque de Louis XIV , Brest était le principal
chantier, mais port « salé »
qu’ un petit mollusque, le taret, gourmand de cellulose ou xylophage,
envahissait créant de gros dommages à la navale ! Alors Colbert recherche des ports dans l’embouchure
d’un fleuve (= eau douce).
Il crée
Lorient, Bayonne et… Rochefort, sur l’embouchure
de la Charente, protégé par l’ile d’Aix, port d’eau douce avec ses 12 kms de méandres. Les environs de Rochefort,
avant d’être marais comme aujourd’hui, étaient recouverts d’une immense forêt
de chênes qui seront la matière première sur le chantier !
Il crée
Lorient, Bayonne et… Rochefort, sur l’embouchure
de la Charente, protégé par l’ile d’Aix, port d’eau douce avec ses 12 kms de méandres. Les environs de Rochefort,
avant d’être marais comme aujourd’hui, étaient recouverts d’une immense forêt
de chênes qui seront la matière première sur le chantier !
Jean Pierre nous
présente une première maquette « La
Belle » ( 3 ans pour la
réaliser) et surtout nous conte, avec
moult détails, l’ histoire de l’original ( construit en 8 mois), engagé en 1684 dans
une expédition avec l’objectif de créer une colonie française dans l’embouchure
du Mississippi. Après de nombreuses aventures, elle a coulé …
En 1995, une
commission historique du Texas retrouve « La Belle », identifiée par ses canons au sceau de Louis XIV. La
charpente, intacte, a permis d’en établir des plans très précis . L’association
L’Hermione forme le projet de reconstruire la Belle.
Jean Pierre nous présente aussi « La Jacinthe », construite en 1823, au profil aérodynamique, équipée seulement de 2 canons, avec 120 marins.
Napoléon en a commandé 130 dont 10 faits à Rochefort et les autres à Cherbourg.
mais c’était sans compter le dessert-surprise pour fêter les 58 ans de notre président:
Joyeux Anniversaire ! Eric !
Et avec notre cadeau pour notre bien-aimé président…
qui n’est pas un pantouflard !
qui n’est pas un pantouflard !
